Dalo by se totiž říci, že oběma sektorům udělala Komise ve snaze učinit je nejčistšími, a tím údajně i konkurenceschopnějšími, spíše medvědí službu. Ne nadarmo znamená Ursula v překladu z původní latiny „malá medvědice“.

Ještě před deseti lety těžil evropský automobilový průmysl z relativně levných energií, silného exportu a přes století zkušeností se spalovacími motory. Diesel, Benz či Porsche byli Němci, nikoliv Číňané. Dnes se s dřívějšími dodavateli levných energií válčí, evropský export aut vázne a automobilky svazuje drahá transformace k elektromobilitě, v níž má Čína technologický náskok. Volkswagen propouští, řeší přebytečné kapacity a jeho továrny obsazují čínské automobilky, které tak obcházejí unijní cla.

Jenže obchodní války mají jednu nepříjemnou vlastnost: protivník zpravidla odpoví. Čína začala kupovat evropské automobilky, rozšířila export hybridů, na které se evropská antisubvenční cla nevztahují, a zároveň zavedla cla na některé mléčné výrobky z EU. Účet za snahu zachránit automotive tak zaplatili zemědělci.

Zemědělci přitom už předtím zaplatili účet za Ukrajinu a její export obilovin do Evropy namísto do Afriky a Asie. A když je konečně mléko vloni dostalo do černých čísel, přišla další nejistota. U hovězího masa ji představuje i dohoda s Mercosurem, která měla zase zachránit výrobce aut.

Leyenová v projevu řekla, že evropští zemědělci jsou nejlepší na světě a že je Komise bude podporovat na každém kroku. Hezky se to poslouchá, jenže nový traktor si za to nekoupíte. Podporovat zemědělce dotacemi, které jsou od roku 2015 v nominální hodnotě stejné nebo nižší, a současně jim regulacemi zdražovat výrobu a obchodní politikou otevírat trh konkurenci s jinými podmínkami je, jak se moderně říká, „neudržitelné“.

Evropa opravdu nepotřebuje další hezké věty. Potřebuje si konečně vybrat: buď bude chránit vlastní produkci a omezí regulace, nebo se smíří s tím, že auta, potraviny i další strategické zboží budou stále častěji vyrábět jiní. Medvědí služba totiž zůstává medvědí službou, Bundeswehr by mohl vyprávět.

Autor: Jan Doležal, prezident Agrární komory ČR